1959年当時、パナールPL17の正当なライバルといえたのが、後にアウディとなる、アウトウニオンの1000だった。 今回の車両は1962年式の1000Sで、オーナーはニック・パターソン氏。 「このクルマが 富士スピードウェイ、インタープロトモータースポーツ、中日本エクシス足柄支店は、東名 EXPASA（エクスパーサ）足柄（上り）で、モータースポーツの魅力を身近に体感するイベント「富士スピードウェイ×足柄 羽田空港のターミナルを運営する日本空港ビルデング（9706）と東京国際空港ターミナル（TIAT）がまとめた2026年6月の国内線と国際線を合わせた総旅客数は、前年同月比1.6％減の708万2169人