CB1000Fの公道インプレでまず強調されているのは、「CBらしい味わい」がしっかり残されている点だ。
低速域では大排気量直4らしいトルク感やドロドロっとした鼓動感があり、排気音にも左右気筒でバルブタイ CB1000Fの公道インプレでまず強調されているのは、「CBらしい味わい」がしっかり残されている点だ。 低速域では大排気量直4らしいトルク感やドロドロっとした鼓動感があり、排気音にも左右気筒でバルブタイ スポーツサイクル(自転車)ではディスクブレーキが主流となった現在において、リムブレーキモデルは少数派になりました。 しかし、その選択が「過去の遺物」であるかと言えば、決してそうではありません。 むしろ、