「眠れる公用車」は地域交通になれるのか？ 100台実証で浮かび上がった地方モビリティ転換の条件とは(Merkmal)

東京商工リサーチ高松支社は2026年6月、四国の企業に行った採用に関するアンケート調査の結果を発表しました。 高度経済成長期以降の過度なモータリゼーションは、国民の利便性を飛躍的に高めた反面、公共交通を衰退させ車がないと生きられない地方構造を作り出した。 その結果、免許を返納した高齢者などが買い物難民や医療難 インドネシアの優秀な人材を香川県に呼び込もうと、現地の送り出し機関と県内の受け入れ団体のマッチングイベントが高松市で開かれました。