いまや日本でもEVの選択肢は広がっていますが、ほんの6～7年前となる2020年以前はまったく状況が違っていました。 国産では三菱アイミーブと日産リーフくらいしかラインアップされていませんでしたし、いまや
福岡県などが名乗りを上げている副首都の指定に、県議会などをめぐる疑惑や問題の影響が出る恐れが表面化しています。 同じく副首都を目指している大阪府の吉村知事が、福岡について「副首都を引っ張るエリアにはなら ゴールデンウィーク、東京から仙台市内の親族の家まで行くことになった。 距離にして400km弱。 ジュニパーを手に入れてから初めての本格的な長距離遠征だ。 出発前に近くのスーパーチャージャー（SC）に立ち