日本の電気自動車（EV）市場は、乗用車中心の普及期から、商用領域の電動化（GX）と中古EVの国内循環（サーキュラーエコノミー）を軸とする新たな段階へ移行している。 商用EVの競争は、新車の製造・ 空海が唐から密教をもたらしてから約1200年。 その教えは高野山や東寺をはじめ全国各地へ広がり、多様な宗派へと発展しながら現在まで受け継がれてきた。 東京・上野の 東京国立博物館 平成館で開幕した特別
電気自動車（EV）を巡る議論は、これまで地球温暖化対策やCO2削減を中心に進められてきた。 しかし中国を対象とした最新の研究は、EV普及によって大気汚染物質が減少し、約26万人の早期死亡を防いだと推計