「BYD RACCO（ラッコ）」は海外メーカーとして初めて日本の軽自動車規格に合わせてゼロから開発されたモデルであり、独自のSDV（Software Defined Vehicle）技術や長期保証制度 トヨタ スープラの生産は2026年に終了するため、トヨタはドイツ市場でスポーツカーを販売しなくなる。 新たなスパイ画像が、トヨタの新型スポーツクーペへの期待を高めている！ トヨタは長年にわたり「MR2 サステナビリティ基準委員会（SSBJ）は7月17日、金融庁が2027年3月期から東京証券取引所のプライム市場に上場する企業に義務付ける、サステナビリティ関連財務のSSBJ基準について解説する大型セミナ