2011年に初代がデビュー、そこから進化を続け2024年までライダーの根強い支持を受け続けてきたニンジャ1000だが、2025年モデルで更なる熟成が図られ、エンジンのボアはそのままにストロークを3mm Desmo450 EDSは、ドゥカティがこれまで培ってきたレース活動や高性能モデル開発のノウハウをエンデューロの世界へ投入した意欲作である。 ベースとなったDesmo450 MXからエンジン特性や車体構 欧州では新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」の価格が5月に正式発表された。
フランスでは2026年9月に納車可能、発表がやや早かったイギリスではすでにオンライン予約の受付が開始されている。