北米では2017年モデルを最後に「ニンジャ400」、そして現在の「ニンジャ500」へと排気量を拡大させてきたエントリー向けニンジャシリーズ。 実質10シーズンぶりとなる「300」の復活だが、じつはインド
夏休みの宿題の中でも、とくに頭を悩ませるのが「自由研究」ではないだろうか。 テーマが自由なだけに、何をやるか決めるところからつまずいてしまう親子も少なくない。 小学2年生は、1年生での経験をふまえて「今 改めて、ビモータは天才だと思った。 車体前後にスイングアームが生え、シート下に前後サスペンションをマウントするエポックメイキングな車体構成は、200PSの大馬力を完璧に支配し、走り出してしまえば24