2024年からJpnⅠジャパンダートクラシックのトライアル競走としての位置づけに変わったレパードS。 ただ、レース自体の時期や条件は同じで、求められる適性の特殊性は10年前から変わっていません。 本記事で 最新のEVを紹介する文章において、「ヒートポンプ採用により冬季の航続距離を伸ばした」といったフレーズを見かけることがある。 ご存じのように、冬季におけるEVのリアル航続性能は、カタログ値より短い傾向にあ ついに、”日常の移動は充電不要”という夢のようなEVが誕生しました。 超高効率ソーラーEV「アプテラ」は、車体に備えたソーラーパネルにより、日照条件がよければ1日最大約64km分の航続距離を太陽光だけ