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テスラはクルマというより走るスマホ!? 自動車メーカーじゃ到底思い浮かばない「遊びモード」がヤバい【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その13】(THE EV TIMES)

Wed July 01 • 09:33 AM • 4 min read • 407 views
テスラはクルマというより走るスマホ!? 自動車メーカーじゃ到底思い浮かばない「遊びモード」がヤバい【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その13】(THE EV TIMES)
ロジェ・デュブイが最新作「エクスカリバー ザ カブト レガシー」を発表した。 日本市場に上陸してから約1年。 BYDのフラッグシップBEVのシーライオン7が、同社の日本国内導入モデルとして最速のペースで累計登録台数2000台を記録した。 BYDは好調の要因に、車両価格以上に モジュール式で修理しやすく、競合製品よりもサステナブルなスマートフォン。 それが、オランダの電子機器メーカーFairphoneが欧米で発売した最新製品の売り文句だ。 「Android 16」を搭載

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