300mmもストレッチされたホイールベースやフレームの剛性を高めるサブフレームによって187ccのパワーをしっかり受け止める仕様となっており、ストリートマジック（スズキ）の12インチアルミホイールやN バイクブームに沸いた1980年代。 週末となれば革ツナギを着たライダーがレプリカマシンで峠や埠頭を走る姿が見られた。 同時にメカニズムも生産技術も大きく向上。 ハイテク装備はスクーターにも採用されていった。 2026年8月31日に一部改良を受けた新型ダイハツ タントが登場した。 モデルチェンジやハイブリッド化などの噂が立つなか、タントは今回も軽微な改良にとどまっている。 果たしてタントは今でも新車購入に値する