欧州の水素利用のステージが技術開発から実社会での普及へと移っている。 中核となるのはトヨタ自動車。 完成車メーカーである同社が燃料電池（FC）システムを供給する「サプライヤー」となり、欧州で商用車を手がけ SUBARU（スバル）はクロスオーバースポーツ多目的車（SUV）「クロストレック」と、ハッチバック車「インプレッサ」を一部改良した。
ともにマイルドハイブリッド車（HV）モデルを廃止。 クロストレックはト 長距離輸送の脱炭素では水素が有望視されている。 独ダイムラー・トラックはメルセデス・ベンツの新型大型燃料電池（FC）トラック「NextGenH2」を2026年末から100台規模で少量生産し、実用化する。