クラウンクロスオーバーRSが誇る2.4Lターボ・デュアルブーストハイブリッドは、2026年9月の商品改良後も健在だ。 システム最高出力はじつに349ps。 クラウンスポーツPHEVも上回るパワーは、現行ク 子どもを後席へ乗せた直後に「飲み物をこぼした！ 」「シートベルトが外れた！ そんな子育て中の日常で効くのが、ソリオのフロントシートセンターウォークスルーだ。 前席と後席を車内から行き来できる機能は、数字
クルマはどんどん重くなっている。 衝突安全性能を高め、先進運転支援システム(ADAS)を搭載し、電動化すれば、どうしても重量もコストも増えてしまう。 だったら、安全性能を高めながらクルマを軽くできないか？