GSX-S1000のメカニズムをベースとして2018年のドイツ・インターモトで復活を果たしたカタナ。 写真はこちら｜スズキ「KATANA」ひと目で「カタナ」とわかる研ぎ澄まされたスタイリングには、スーパ
アドベンチャーツアラーとして人気のヴェルシスがエンジンのストロークを56.0mmから59.0mmにアップ。 写真はこちら｜カワサキ「ヴェルシス1100SE」新形状のピストンを採用し、排気量は1043cc お子さまの小学校への入学。
喜ばしいことですが、日が近づくにつれ、「ちゃんと授業についていけるかしら… 」「何を準備すればよいのかわからない… 」と、不安を感じる保護者も多くなるようです。 新しい暮らしを始め