日本のライドシェア事業は、ウーバーなどの海外サービスとは、市場の成り立ちも政策上の役割も大きく異なる。 海外では、自家用車の空き時間を生かし、仲介する企業が手数料を得る営利事業が中心だ。 これに対し、日本
北海道における電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）の人口あたり普及率は、全国47位と最下位にある。 こうした状況を受け、帯広日産自動車（北海道帯広市）は駆動用バッテリーの長期容量保証プ 自動車産業が100年に一度といわれる電動化・知能化（CASE）の大きな変化に直面するなか、往年の名車に電気自動車（EV）や新たな電動駆動方式を採用して復活させる動きが相次いでいる。 2026年10月のパ